1、加油

1）當油位低于視鏡1/4時(shí)，應及時(shí)補充潤滑油

2）將加油管一端連接壓縮機進(jìn)氣端的加油閥，微開(kāi)加油閥，利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出，另一端插入油桶內

3）適當關(guān)小系統制冷劑供液閥，并調整吸氣低壓報警設置，以免因壓力過(guò)低而停車(chē)

4）當吸氣壓力低于大氣壓時(shí)，打開(kāi)加油閥，油會(huì )自動(dòng)進(jìn)入壓縮機內

5）當油位超過(guò)視鏡5/6時(shí)，應停止加油操作：先關(guān)加油閥，再打開(kāi)系統供液閥，恢復正常

長(cháng)期供應各種二手制冷機組

2、補充制冷劑

1）當判斷系統缺液時(shí)，應及時(shí)給系統加氟

2）將加氟管一端與系統加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過(guò)加氟軟管趕出管內的空氣

3）先打開(kāi)氟瓶的閥門(mén)，確認無(wú)泄漏后再開(kāi)加氟口處的閥門(mén)

4）R23系統應將瓶口朝上，而R404A系統應將瓶口朝下，以保證迅速加氟

5）加氟結束時(shí)，應先關(guān)閉氟瓶的閥門(mén)，再關(guān)加氟口的閥門(mén)

6）制冷劑添加一次不可過(guò)多，以免排氣壓力過(guò)高。如一次添加不足，可重復進(jìn)行

7）判斷系統液位正常的依據是，R23系統為停車(chē)均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處

3、放空氣

1）當系統壓力明顯高于相應溫度下的飽和壓力時(shí)，應考慮放空氣

2）由于空氣只集中在高壓部分，所以應通過(guò)冷凝器的排空閥操作

3）高溫系統應在停車(chē)時(shí)進(jìn)行，低溫系統*在運行時(shí)進(jìn)行

4）具體操作要精心，絲堵不要開(kāi)啟過(guò)大，也不要遠離現場(chǎng)

5）空氣操作應分幾次進(jìn)行，不可一次放氣太多，以免放出過(guò)量的制冷劑